第2771章 确定开课时间 自行车体验
当然在那之前，关于灵思网络的安全问题一定要处理好，现在暂时只在时之塔内部使用问题还不大，未来面向大众的话，势必就会面对各种各样的威胁。
这方面夏多已经有所安排了，时之塔马上会进行第三期传承仪式，人数依然是一百人，除了许诺给妮雅的迷锁项目人员，剩下的大都会用于填充之前的研究项目。
而在这些项目进行过程中，必定会用到灵思网络，夏多就可以借此探索以及尝试灵思网络安全防护的前沿技术了。
说起来，札姆达斯在心灵领域拥有不凡的建树，但可惜他现在和札姆达斯的关系还有些敏感，不然倒是可以招募一些灵能法师过来协助他进行相关研究。
现在只能自己想办法了。
……
教务处会议室内。
当夏多提出用灵思网络权限作为补偿后，那十六个时之塔首批本地标准的中阶法师几乎没有任何犹豫就答应加入教务处。
“会长，现在就开始安排中学课程吗？”基诺斯有些迫不及待地问道。
这个问题夏多倒是没有回答，而是转向了同在会议室内的加纳尔，“教务处方面，现在编制中学班级有困难吗？”
“没有。”
“那好，半个月之内完成班级编制以及正式教学。”
夏多给出了一个看似宽松的时间，但实际上这并不轻松，首先就是时之塔的新法师大部分已经投入工作中了，让他们抽时间参加中阶考核还没什么问题。
但要是完全脱产学习的话，那他们原先正在做的工作又要如何处理呢？
要知道现在的时之塔虽然有很多中、高阶法师，但时之塔标准下的中阶法师还是只有眼前的这十六个，至于高阶法师更是一个都无。
当然夏多、妮雅、艾伯克这些已经进阶奥术师除外。
可想而知，一旦中学课程开课，指不定时之塔就要停摆了，所以才需要编制班级，或是错开时间，或是择优录取，或是半脱产，总之不能让时之塔停摆了。
这是夏多给教务处、给加纳尔的任务，同时也会同步给时之塔其他部门，让他们予以配合，在维持时之塔运转的情况下，在这个月的十五号之前正式开课。
……
说完任务，夏多又和会议室内的第一批中学教师聊了聊今后的教学理念，依然是以通才教育为主，但如果发现偏科奇才，也需要保持观察与记录。
目前时之塔教育发展水平较低，夏多允许在中学阶段就开始分科选专业，总之现在的主要目标不是培养潜力多么大的天才，而是尽可能普及教育，并在这一过程完善相关产业。
会后，夏多又和妮雅见面聊了聊关于时之塔近期的安排，之后才离开时之塔回到地面领地。
……
虽然才离开几天，但领地改建工作简直是一天一个新模样，目前已经建设到学校部份，领民们冒着严寒、吐着白气卖力地工作着。
夏多刚到没多久，莱顿就骑着一辆自行车摇摇晃晃地过来了，眼下临水村正处于建设状态，道路什么都只是简单地弄了一下，连路况都谈不上，就是一片工地。
不过莱顿这番心思也不难猜测，多少有点卖弄的心思在里面，夏多见状将身上的法袍化作精灵剑服的样式，对莱顿喊道：
“轮胎这么就做出来了吗？快下来让我试试。”
“正要向领主大人汇报呢！”
莱顿一边说着，一边数量地将车停下，然后交到夏多手里，这车的款式类似夏多家乡的二八大杠，毕竟就是他给的图纸，细节上稍有调整。
不过和家乡自行车零件众多不同，这辆自行车大部分都是一体成型，只有车轮、脚踏等少数位置是分开的。
之所以要这么设计，一方面是魔法世界特色，利用炼金法阵可以很轻松地做到一体成型，另外就是本地工业的欠缺，分太细不利于装配。
今后工业成熟后，肯定会有所优化。
比如说，一体成型其实是用好的金属代替较差的金属，但其实有些部分根本用不着太好的材料，再者还有成本考虑。
其实在今天之前，自行车就有雏形了，只不过没有合适的轮胎，加上成本较高，才没有推广。
但现在轮胎有了，成本也不是什么大问题，毕竟夏多已经准备建设魔法工业，用于容纳不断增长的魔法人才，初期的这些成本在所难免，以后会慢慢改善的。
夏多倒没有学莱顿在工地上骑行，而是推到北边已经完全平整夯实、正准备铺设路面砖的治安所前。
当然，也有些怕出糗的考虑，毕竟穿越至今，他已经太久没有摸过自行车车把了，而他又不想用法术作弊，自然需要选个路况稍微好点的地方。
双手搭在车把上，夏多心里多少有些异样的激动，不说这玩意儿的灵感是来自家乡，但说这自行车本身，完全可以说是工业起步的象征也不为过！
回忆着小时候骑自行车的记忆，夏多一脚踩在踏板上，另一只脚正要往后瞪，却只是在地面轻轻一点，直接翻身坐到了车座上。
差点忘了，这车虽然有轮胎、有链条，却没有棘轮，换言之这车的踏板和车轮是完全同步运动的。
或者更形象地说，这辆车哪怕是下坡路，踏板也不能不动，不然车就不动了。
所以想要骑这辆自行车，不能用一般的往后蹬助力前跑一小段然后跨坐到车上的方式，而需要先坐到车上，然后踩踏板前进。
想要停车的话，目前这一版也没有刹车，只能慢点踩踏板，将速度降下来，之后再两脚同时踩踏板，将踏板停下来，车也就停下来了。
夏多试骑了一会儿，很快就停了下来，这车骑行过程和他小时候骑过的相差不大，最多就是一些舒适性差异，但起步和停车（包括减速）差别很大，他不是很适应。
但好在是没有出糗，将自行车重新交到莱顿手上，夏多这才问起了临水镇改建的近况，特别是施工进度。
“目前一切顺利，时之塔法师也很认真负责，至于进度，主镇区可能还要半年左右才能初步建成，完全建成投入使用，恐怕要到年底了。”
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这方面夏多已经有所安排了，时之塔马上会进行第三期传承仪式，人数依然是一百人，除了许诺给妮雅的迷锁项目人员，剩下的大都会用于填充之前的研究项目。
而在这些项目进行过程中，必定会用到灵思网络，夏多就可以借此探索以及尝试灵思网络安全防护的前沿技术了。
说起来，札姆达斯在心灵领域拥有不凡的建树，但可惜他现在和札姆达斯的关系还有些敏感，不然倒是可以招募一些灵能法师过来协助他进行相关研究。
现在只能自己想办法了。
……
教务处会议室内。
当夏多提出用灵思网络权限作为补偿后，那十六个时之塔首批本地标准的中阶法师几乎没有任何犹豫就答应加入教务处。
“会长，现在就开始安排中学课程吗？”基诺斯有些迫不及待地问道。
这个问题夏多倒是没有回答，而是转向了同在会议室内的加纳尔，“教务处方面，现在编制中学班级有困难吗？”
“没有。”
“那好，半个月之内完成班级编制以及正式教学。”
夏多给出了一个看似宽松的时间，但实际上这并不轻松，首先就是时之塔的新法师大部分已经投入工作中了，让他们抽时间参加中阶考核还没什么问题。
但要是完全脱产学习的话，那他们原先正在做的工作又要如何处理呢？
要知道现在的时之塔虽然有很多中、高阶法师，但时之塔标准下的中阶法师还是只有眼前的这十六个，至于高阶法师更是一个都无。
当然夏多、妮雅、艾伯克这些已经进阶奥术师除外。
可想而知，一旦中学课程开课，指不定时之塔就要停摆了，所以才需要编制班级，或是错开时间，或是择优录取，或是半脱产，总之不能让时之塔停摆了。
这是夏多给教务处、给加纳尔的任务，同时也会同步给时之塔其他部门，让他们予以配合，在维持时之塔运转的情况下，在这个月的十五号之前正式开课。
……
说完任务，夏多又和会议室内的第一批中学教师聊了聊今后的教学理念，依然是以通才教育为主，但如果发现偏科奇才，也需要保持观察与记录。
目前时之塔教育发展水平较低，夏多允许在中学阶段就开始分科选专业，总之现在的主要目标不是培养潜力多么大的天才，而是尽可能普及教育，并在这一过程完善相关产业。
会后，夏多又和妮雅见面聊了聊关于时之塔近期的安排，之后才离开时之塔回到地面领地。
……
虽然才离开几天，但领地改建工作简直是一天一个新模样，目前已经建设到学校部份，领民们冒着严寒、吐着白气卖力地工作着。
夏多刚到没多久，莱顿就骑着一辆自行车摇摇晃晃地过来了，眼下临水村正处于建设状态，道路什么都只是简单地弄了一下，连路况都谈不上，就是一片工地。
不过莱顿这番心思也不难猜测，多少有点卖弄的心思在里面，夏多见状将身上的法袍化作精灵剑服的样式，对莱顿喊道：
“轮胎这么就做出来了吗？快下来让我试试。”
“正要向领主大人汇报呢！”
莱顿一边说着，一边数量地将车停下，然后交到夏多手里，这车的款式类似夏多家乡的二八大杠，毕竟就是他给的图纸，细节上稍有调整。
不过和家乡自行车零件众多不同，这辆自行车大部分都是一体成型，只有车轮、脚踏等少数位置是分开的。
之所以要这么设计，一方面是魔法世界特色，利用炼金法阵可以很轻松地做到一体成型，另外就是本地工业的欠缺，分太细不利于装配。
今后工业成熟后，肯定会有所优化。
比如说，一体成型其实是用好的金属代替较差的金属，但其实有些部分根本用不着太好的材料，再者还有成本考虑。
其实在今天之前，自行车就有雏形了，只不过没有合适的轮胎，加上成本较高，才没有推广。
但现在轮胎有了，成本也不是什么大问题，毕竟夏多已经准备建设魔法工业，用于容纳不断增长的魔法人才，初期的这些成本在所难免，以后会慢慢改善的。
夏多倒没有学莱顿在工地上骑行，而是推到北边已经完全平整夯实、正准备铺设路面砖的治安所前。
当然，也有些怕出糗的考虑，毕竟穿越至今，他已经太久没有摸过自行车车把了，而他又不想用法术作弊，自然需要选个路况稍微好点的地方。
双手搭在车把上，夏多心里多少有些异样的激动，不说这玩意儿的灵感是来自家乡，但说这自行车本身，完全可以说是工业起步的象征也不为过！
回忆着小时候骑自行车的记忆，夏多一脚踩在踏板上，另一只脚正要往后瞪，却只是在地面轻轻一点，直接翻身坐到了车座上。
差点忘了，这车虽然有轮胎、有链条，却没有棘轮，换言之这车的踏板和车轮是完全同步运动的。
或者更形象地说，这辆车哪怕是下坡路，踏板也不能不动，不然车就不动了。
所以想要骑这辆自行车，不能用一般的往后蹬助力前跑一小段然后跨坐到车上的方式，而需要先坐到车上，然后踩踏板前进。
想要停车的话，目前这一版也没有刹车，只能慢点踩踏板，将速度降下来，之后再两脚同时踩踏板，将踏板停下来，车也就停下来了。
夏多试骑了一会儿，很快就停了下来，这车骑行过程和他小时候骑过的相差不大，最多就是一些舒适性差异，但起步和停车（包括减速）差别很大，他不是很适应。
但好在是没有出糗，将自行车重新交到莱顿手上，夏多这才问起了临水镇改建的近况，特别是施工进度。
“目前一切顺利，时之塔法师也很认真负责，至于进度，主镇区可能还要半年左右才能初步建成，完全建成投入使用，恐怕要到年底了。”
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